直击江西鄱阳县圩堤漫决封堵现场中国安能昼

2022/10/22 来源：不详

连日来，位于江西省东北部、鄱阳湖东岸的鄱阳县遭受持续强降雨袭击，近十天平均降雨量高达.4毫米。受此影响，鄱阳湖水系昌江流域水位迅猛上涨，发生超20年一遇洪水。7月9日，鄱阳县昌洲乡中洲圩由于长时间浸泡，加之堤身土质差，抗渗能力弱，于当日21时35分左右溃堤。（徐迎华庄良智谭明裕）

中洲圩属万亩圩堤，内辖15个行政村，堤线长33.72公里，圩堤保护面积23.8平方公能够里，保护耕地2.21万亩，保护人口3.4万人，设计标准为十年一遇。据现场勘测，决口长约m，堤顶宽约8米。中国安能第二工程局厦门分公司投入人、14台套装备，分别从上下游两个工作面做好封堵任务。

13日10时，中洲圩决口封堵抢险战斗正式打响。满载砂石的拖斗车，在堤线上接起了长龙。决口处，指挥人员正灵活地翻动着手中的红绿小旗，指引车辆有序前行。停住，转身，再甩起拖斗，将翻滚的大小石块倾泻在决口迎水面，一气呵成，砸起串串浪花。

通往决口的公路长7公里，仅有4米宽，两辆小车并排而行刚刚好，可拖斗车就难办了，会车是个大麻烦。他们结合现场交通需要，在上游修筑会车平台21处，下游方向修筑会车平台15处，每隔米处设置一名道路保通引导员，确保道路运输畅通。

为加快封堵进度，避免因运送机械设备进场影响料源的进入，他们还开辟了水上运输通道，协调中船应急利用动力舟桥将大型挖掘机、推土机运送至堤头。

据中船应急市场部副总经理周军波介绍，动力舟桥可有效解决涉水抢险难题，它可根据抢险救援行动需要，快速组合成各种形式的浮式结构。动力舟桥有两种作业模式，一种是多个河中舟和两个岸边舟连在一起，形成带式浮桥，保障履带载63吨或轮式轴压力13吨以下的荷载通过江河。

另外一种是将若干河中舟和岸边舟拼接组合，作为漕渡门桥使用，起到渡船的作用。

此次中洲圩抢险，他们将两个河中舟拼在一起，组成漕渡门桥，展开后的漕渡门桥长20米，宽8.7米，车行道宽5.7米，总承载力可达到40吨。

动力舟桥可以快速拼装与分解，便于使用及运输，拼组浮式结构整体安全稳定。

运输渠道畅通后，极大解决了抢险作业设备运送难题，7月14日，上游工作面投入挖掘机6台、推土机1台、装载机1台、自卸车62辆，下游工作面投入挖掘机4台、推土机1台、装载机1台、自卸车20辆，展开封堵作业。

运输车队。

根据最新数据，这处漫决堤坝的长度为米。

抢险人员克服现场超过35℃的高温，采取“单戗立堵、双向进占、机械协同、快速处置”的双向机械化进占立堵战法，按12小时/班轮作业，每日两班，确保“人歇机不停”，全力以赴加快进度。

截至14日下午18时，累计填筑土石方多方，决口封堵已进占16米。