杭昌高铁开通鄱阳余干加速融入南昌

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12月27日，世界级的高铁旅游线路杭昌高铁昌黄段开通，起点站南昌东站，经过进贤县、余干县，鄱阳县，最快的高铁车次，半小时内可以到达鄱阳县，而远离上饶主城区的鄱阳、余干两县也正式进入南昌半小时经济圈，未来的发展受南昌的影响也会越来越大，而其远离上饶主城区，且没有高铁直达的情况下，这两县对南昌的归属感也会越来越强，或许某一天上饶市得忍痛割爱了。

作为世界级的高铁旅游线路，全线串联起杭州西湖、千岛湖、黄山、鄱阳湖、景德镇、滕王阁等一批全国著名旅游名胜，沿线共有9个国家5A级、70多个国家4A级旅游景区，形成连接浙皖赣三省众多名城、名镇、名湖、名山的世界级黄金旅游线。

看上饶市的地图，其主城区太过于偏东，而随着鹰潭和景德镇独立设市，在西部留下了鄱阳县、余干县和万年县，这3县要去上饶市区得横跨几个县区，反倒去省会南昌方便许多，特别是现在杭昌高铁开通之后，半小时就可以到达南昌。而上饶至鄱阳县的动车却需要一个多小时，开车更是需要2个多小时。

一边是省会城市，经济在全省排名第一，一边是管辖地级市，经济在全省排名第四，一边只要半小时到达，一边却需要一个多小时，可想而知，鄱阳，余干两县的人会做何选择了。

可以说，鄱阳、余干现在除了行政区划属于上饶市，其他的都要归属于南昌了。不是上饶不好，只能说这两县距离省会太近。

鄱阳、余干要说了：不是上饶要不起，而是南昌更有性价比。